Bratislava musí siahnuť do vlastnej pokladnice. Ako hlboko, to ešte nevedia.
V Bratislave totiž akosi pozabudli na to, že na čerstvo zrekonštruovanej Štúrovej ulici potrebujú ešte jednu zastávku. Pravdepodobne ju postavia na mieste, na ktorom už raz bola.
Bratislavská Štúrova ulica bola rozkopaná takmer dva roky. Dokončili ju v decembri, autá ani električky po nej ale stále nejazdia. Nie je totiž skolaudovaná. "Neviem povedať záväzný termín. Chceme to spraviť čo najskôr," povedal nám minulý týždeň primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal.
Aj keď ju skolaudujú, Bratislavčania si nevydýchnu. Tú istú ulicu budú musieť rozkopať znova, na jej hornom konci totiž chýba zastávka. "Táto zastávka nebola súčasťou projektu. Nedala sa dodatočne doplniť, lebo by bolo ohrozené financovanie z eurofondov," vysvetlila Skokanová.
"Rátalo sa s touto zastávkou až v tretej etape - Štúrova - Hlavná stanica, tá sa však realizovať nebude," povedal Fejk.
A tak musí mesto siahnuť do vlastnej pokladnice. Ako hlboko, to ešte nevedia. "V tomto roku máme len taký realizačný projekt. V súčasnosti teda ani nevieme s akým časom a s akými financiami môžeme rátať," povedala Skokanová.
Novú zastávku postaví mesto pravdepodobne pod legendárnym manderlákom a to priamo na mieste, kde električky zastavovali až do konca 80. rokov. "Ak by tam nebola, tak vzdialenosť medzi zastávkami by bola kilometer, čo je veľa na centrum mesta," povedal Fejk.
Nová zastávka by mala vyzerať podobne ako zastávka Blumentál. Na to, aby sa ľudia dostali do električky musia prejsť cez nástupište, po ktorom bežne chodia aj autá.
"Takéto zastávky sú napríklad vo Viedni úplne časté, pretože narážame na priestorové limity. Ideálne by bolo, ak by v centre mesta nejazdili autá, v takom prípade by sa tam mohla komfortne vybudovať zastávka," dodal Fejk.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo