Mnohí vodiči tento systém poznajú. Povolenú rýchlosť musíte dodržiavať počas celého meraného úseku.
Úsekové radary ako nový bič dopravnej polície. Po susednom Českom by sa aj u nás mohlo stať takéto meranie rýchlosti súčasťou premávky. Mnohých vodičov donúti jazdiť podľa predpisov, no podľa odborníkov má aj takýto radar svoje muchy.
Mnohí vodiči tento systém poznajú. Povolenú rýchlosť musíte dodržiavať počas celého meraného úseku aj keby ste išli po diaľnici desať minút 130 kilometrovou rýchlosťou. Radar vás odfotí na začiatku a na konci. Výsledok meraného úseku ukáže priemernú rýchlosť, ktorou ste išli po celý čas.
"Je to ďalší sofistikovaný spôsob ako od motoristov vyberať peniaze," tvrdí dopravný odborník Alexander Štefuca.
Cez úsekový radar ide síce drvivá väčšina vodičov podľa predpisov, no cestný pirát, ktorý preletí okolo prvého radaru dvestovkou sa môže pokute vyhnúť.
"Vedomý si toho, že celkový čas prejazdu si musí nejako spomaliť, tak si odskočí, urobí si kratučkú prestávku," vysvetľuje Štefuca.
Aj polícia o tejto nevýhode úsekového merania vie. Preto by mali takéto radary osádzať iba na miesta, kde si vodič nemôže zastaviť.
"Práve preto sa tieto merania najviac používajú v tuneloch, kde sa zastaviť nedá, ale dajú sa takéto úseky nájsť aj inde na diaľniciach," tvrdí Ignaták.
Tento rok ich rezort vnútra v balíku plne automatizovanej objektívnej zodpovednosti nakupovať nebude. Do budúcna ich ale nevylučujú. Úsekové merače, ktoré u nás prevádzkuje národná diaľničná spoločnosť polícia na pokutovanie nepoužíva.
Podľa Štefucu by ale nové druhy radarov nemali dávať na diaľnice, ale na miesta, kde vodiči ohrozujú ostatných účastníkov premávky. "Rovnako by som bol rád keby na druhej strane sa niekto zamyslel, že sú určité úseky, ktoré sa veľmi bezpečne dajú absolvovať vyššou rýchlosťou," dodal.
A ak sa chcete akýmkoľvek mobilným, stacionárnym či úsekovým radarom vyhnúť, stačí jednoduchá rada, jazdite podľa predpisov.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo