Domáce

Centrum mesta bez áut? Na Slovensku hotové sci-fi

auto centrum.jpg

Podľa odborníkov zažívame takzvanú automobilovú pubertu.

Budú autá v centre mesta tabu? Tento trend sa na západe rýchlo rozširuje. Dôvodom je šetrenie miesta, ale aj životného prostredia. U nás je to vraj zatiaľ sci-fi. Podľa odborníkov zažívame takzvanú automobilovú pubertu.

Vlajkovou loďou Európy je Oslo. Nórske hlavné mesto chce do štyroch rokov vyčistiť centrum od áut a šetriť tak priestor, aj životné prostredie. Posilnia MHD, a vybudujú desiatky kilometrov cyklotrás.

"Z pohľadu slovenska je to úplné sci-fi," hovorí Matej Čupka zo Zelenej hliadky.

"Slovenská spoločnosť zažíva automobilovú adolescenciu, to znamená že sa chceme a potrebujeme všade dostať autom," vysvetlil demograf Marcel Horňák.

"My sa tu bavíme ako budovať obchvaty za 4,5 miliardy eur, akoby sa ukláňame automobilu," dodal Čupka.

V Bratislave dnes podľa posledných štatistík v noci vonku parkuje 98 000 áut. Keby z mesta zmizli, uvoľnilo by sa plocha veľká ako 100 futbalových ihrísk. Koľko sa ich však po Bratislave pohybuje cez deň, magistrát nevie.

Nielen nórske Oslo, ale aj mnohé iné európske metropoly sa snažia obmedziť premávku. Jednou z ciest je takzvaný deň bez áut. Pri tom poslednom parížskom sa znížila znečistenie ovzdušia takmer o polovicu. A niečo podobné skúšali aj v Bratislave.

"Bola zatvorená Uršulínska ulica, aj námestie SNP, autá nemohli vchádzať ani parkovať. Samozrejme stretlo sa s negatívnou aj pozitívnou odozvou," opísala Ivana Skokanová z bratislavského magistrátu. 

K odľahčeniu dopravy v Bratislave prispeje aj Starý most, po ktorom prejdú len chodci, cyklisti, a MHD. K úplnému zákazu áut v centre po vzore Osla, však máme ešte stále veľmi ďaleko.

"Keď vieme, že najväčším cieľom je mať čo najväčšie auto, tak potom ten človek nepresadne do autobusu," hovorí Čupka. 



BRATISLAVA/ TV Markíza
Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

Dôležité udalosti