Tím Ferrari zvolil riskantnú stratégiu,Vettelovi v predposlednom kole pretekov "vybuchla" pneumatika.
Dodávateľ pneumatík F1 Pirelli sa ohradil voči kritike nemeckého jazdca Sebastiana Vettela, podľa ktorého mal taliansky výrobca podiel viny na jeho defekte na nedeľňajšej Veľkej cene Belgicka.
Tím Ferrari zvolil na okruhu v Spa-Francorchamps riskantnú stratégiu, keď Vettelovi nariadil iba jednu zastávku v boxoch. Nemcovi však v predposlednom kole pretekov "vybuchla" pneumatika. Po pretekoch bol poriadne nahnevaný, v tom momente totiž jazdil na treťom mieste a po defekte sa prepadol mimo bodovaných pozícií. Prišiel tak o 15 bodov.
Ak by sa to stalo o 200 metrov skôr, tak v 300-kilometrovej rýchlosti vrazím do múru
Guma mala za sebou 28 okruhov. Bývalý majster sveta po pretekoch vo viacerých rozhovoroch slovne napadol Pirelli a povedal, že "defekt je neakceptovateľný".
"Ak by sa to stalo o 200 metrov skôr, tak v 300-kilometrovej rýchlosti vrazím do múru. Kvalita pneumatík je mizerná. Už to trvá roky a neviem, na čo čakáme. Pirelli povedalo, že gumy vydržia 40 okruhov a my sme s nimi odjazdili 30. Toto sa nemôže stať!" - zlostil sa Vettel.
Taliansky výrobca pneumatík o deň neskôr zareagoval na jazdcovu kritiku. "V novembri 2013 Pirelli žiadalo zavedenie pravidiel určujúcich maximálny počet okruhov, ktoré je možné odjazdiť s jednou sadou pneumatík. Táto požiadavka však nebola akceptovaná," uvádza sa v stanovisku Pirelli. "Náš návrh hovoril o tom, aby sme stanovili maximálnu možnú odjazdenú vzdialenosť na 50 percent dĺžky veľkej ceny pri tvrdších pneumatikách a na 30 percent pri mäkších. Ak by takéto podmienky platili teraz v Spa, tak by sme maximálny počet okruhov so stredne tvrdou zmesou obmedzili na 22."
Nedeľňajšiu VC Belgicka F1 ovládol systémom štart - cieľ Brit Lewis Hamilton, ktorý tak zvýšil svoje vedenie v priebežnej klasifikácii seriálu MS.
Sledujte atraktívne športy naživo aj zo záznamu na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy